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　　近日，由中國交通企業(yè)管理協(xié)會組織開展的2025年交通企業(yè)社會責(zé)任（ESG）典型案例征集展示活動結(jié)果正式揭曉并頒獎。集團下屬高速公路運營管理公司（以下簡稱“運營公司”）推送的“協(xié)同聯(lián)動：京哈高速改擴建工程指揮服務(wù)實踐”案例榮獲“2025年度交通企業(yè)社會責(zé)任（ESG）卓越案例”。

　　京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤錦段改擴建工程是國內(nèi)首個雙向十車道改擴建項目，項目采用“邊施工、邊運營”管理模式，是高速公路改擴建施工和運營服務(wù)中的重點和難點。為保障該模式的順利實施，建立了國內(nèi)首個高速公路改擴建工程交通組織聯(lián)合指揮中心，創(chuàng)建“一路多方”（公安交管、交通路政、消防救援、高速運營、建設(shè)施工等單位）協(xié)同服務(wù)機制，開展系列標準化科研項目和國家級服務(wù)業(yè)標準化試點（智慧交通專項）創(chuàng)建，有效提升了改擴建段高速公路的運營服務(wù)、安全保暢、分流管控和突發(fā)事件應(yīng)急處置等服務(wù)質(zhì)效，推動高速公路改擴建運營服務(wù)“一路多方”由傳統(tǒng)分散式合作向集中固定式聯(lián)合指揮協(xié)調(diào)服務(wù)的轉(zhuǎn)變，打破了行業(yè)部門壁壘，形成了高速公路改擴建路段運營服務(wù)新模式，凸顯了企業(yè)社會責(zé)任與義務(wù)。在實踐過程中，為社會公眾提供有價值的導(dǎo)引信息近13.4萬條，累計受眾1300萬余人次，有效減少收費站入口管制時長約25分鐘/次，主線截流打開時間提前約20分鐘/次，收費站封閉數(shù)量與封閉平均時長降低約30%，事故發(fā)生率、人員傷亡率降低約10%，擁堵事故起數(shù)、擁堵事故平均時長、擁堵事故平均里程平均降低約20%，典型特情事件救援處置時長平均降低20%以上。在重大活動、節(jié)假日、春運期間、旅游旺季等特殊時段有效保障公眾安全出行，彰顯了企業(yè)安全與社會責(zé)任。